O Senado aprovou hoje (13) a Medida Provisória 511, que trata do projeto de criação do trem de alta velocidade (TAV), conhecido como trem-bala, que vai ligar o Rio de Janeiro a São Paulo.
A base aliada na Casa ficou dividida no início das discussões sobre o assunto, em função do alto valor a ser investido no projeto R$ 34 bilhões. O debate com a oposição durou mais de cinco horas, mas, no fim, o governo conseguiu aprovar o projeto sem alterações.
A Medida Provisória 511 autoriza a União a oferecer garantia para um financiamento até R$ 20 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) ao consórcio ganhador da licitação para a construção do trem-bala. O texto aprovado também cria a estatal Empresa de Transporte Ferroviário de Alta Velocidade S.A.
BZ-É importante termos acesso a essa tecnologia ferroviária. O problema é quando, a que custo, e quantas pessoas serão beneficiadas. Com o custo atual estimado, poder-se-ia fazer 2 hidrelétricas como a de Belo Monte, ligar todas as residências do Brasil a uma rede de esgoto, etc... Além disso, os opositores do projeto, alegam que ao final, o custo poderá ultrapassar os R$ 60 bilhões.
BRASIL VAI MESMO ATRASAR AEROPORTOS DA COPA, DIZ IPEA
Blog de Fernando Rodrigues
O governo não concluirá a tempo obras em 9 dos 13 aeroportos que estão sendo readequados para a Copa de 2014, afirma artigo do Ipea (Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada).
O Ipea é do governo. Ou seja, é o governo admitindo que não será capaz de fazer as obras.
A administração federal alocou R$ 5,6 bilhões para a Infraero gastar, de 2011 a 2014, nesses 13 aeroportos. Mas a história recente do Brasil, explica o Ipea, mostra que são necessários, ao menos, 92 meses (pouco mais de 7 anos e meio) para cumprir as etapas de uma obra do porte das necessárias aos aeroportos.
BZ-O IPEA é um órgão do governo, subordinado ao Ministério do Planejamento.
DILMA AFIRMA QUE CÂMBIO É UMA “GRANDE PREOCUPAÇÃO”
A presidente Dilma Rousseff admitiu ontem sua “grande preocupação” com o valor excessivo do real, na comparação com o dólar. “Estamos tomando todas as medidas possíveis” para enfrentar o problema, disse a presidente, em entrevista aos jornalistas brasileiros que cobrem sua visita à China. Dilma listou as causas da valorização do câmbio, como a inundação de recursos provocada pelo mecanismo chamado de “quantitative easing” (injeção de dinheiro na economia) adotado pelos Estados Unidos, passando pelo ajustes orçamentários nos países desenvolvidos e chegando “até ao fato de que o Brasil ainda opera com taxa de juros mais elevada do que o resto do mundo”. A presidente acrescentou que “não é uma situação que se resolva por decreto”. Mas disse que o governo está “consciente, alerta e tomando as medidas necessárias para que o problema não fique maior do que já é”. Dilma repetiu que pretende “necessariamente buscar uma taxa de juro compatível com a internacional”. (Folha)
FHC LANÇA PORTAL PARA DISCUTIR PAPEL DA OPOSIÇÃO
O movimento capitaneado pelo ex-presidente Fernando Henrique Cardoso de refundar a oposição ao governo federal ganhará um braço digital a partir de junho. Com a contribuição de tucanos e intelectuais, o ex-presidente organiza o lançamento de uma comunidade virtual para a discussão de propostas políticas e econômicas para o Brasil. O portal que pretende adotar um padrão de rede social, com a extensão de conteúdos para o Twitter e Facebook, tem a meta de reunir até um milhão de usuários e deve contar com um amplo time de blogueiros. Até o momento, foram convidados para colaborar com a iniciativa Francisco Weffort, Soninha Francine, Gustavo Franco, Pedro Abramovay e Paulo Renato Souza, entre outros. O ex-deputado federal Xico Graziano, assessor do ex-presidente, tem idealizado o projeto que, segundo ele, vai receber o nome de “Observador Político” e terá como mote o princípio de olhar, participar e espalhar a informação. O lançamento oficial do site está programado para 18 de junho, dia em que o ex-presidente completa 80 anos, mas ele deverá entrar no ar em maio. (Agência Estado)
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Espaço aberto para o leitor contribuir com o debate de forma qualificada. (O autor da matéria comentada ou o editor do blog dará uma resposta explicativa ao comentarista sempre que houver necessidade, abaixo do comentário).